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电动船为什么使用复合材料?电动船的制作工艺要点有哪些?

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电动船为什么使用复合材料?电动船的制作工艺要点有哪些?

发布日期:2019-01-06 作者: 点击:


一、公园电动船为什么使用复合材料?

小编今天和大家一起探讨一下电动船为什么使用复合材料来建造,复合材料比传统材料到底有哪些优势?

游船建造工艺和方法因所选用材料的不同而存在一定差异。

公园电动船常年航行在江河湖泊当中,日晒雨淋,水泡盐蚀,工作环境十分恶劣,因此要求建筑材料耐水、耐腐蚀、耐环境老化、抗水生物附生。木材长期浸泡在水中会腐烂,钢铁经水腐蚀要生锈。

复合材料只要配方设计合理,工艺优化,可耐酸、耐碱、耐海水浸蚀,水生物也难以附生,是电动船建造的理想材料。用复合材料制造的电动船不但降低自重、提高船速、节约能耗。而且因耐水性好,大大提高了电动船的使用寿命,经久耐用,经济效益明显。所以现在大多数游船都选用复合材料来进行制作。

公园电动船

二、电动船的制作工艺要点

1.喷射成型

胶衣固化5h后,喷涂员先扣动树脂引发剂开关,在模具上先喷一层树脂,然后开动切割器,喷射纤维和树脂的混合物。喷涂距离大型构件喷枪个模具距800-1300mm之间,小型构件在400-800mm之间,喷射角度不得大于15摄氏度,并尽可能垂直,喷射移动要均匀、平稳,不要留有空缺。

喷涂时应从头至尾,边缘喷涂应按具体要求执行。首制层喷涂量经滚压后,其厚度不得超过1.5mm,其余层经滚压后其厚不应小于2.5mm。喷过的表面应及时滚压,要特别注意锐棱、尖角的滚压,每个喷射面固化后,应全方面检查表面,修正毛刺,排除气泡,整体粗磨。清理后再进行第2次喷涂。每次喷涂时喷枪机要扣到底,否则,因树脂喷涂量不均造成树脂和纤维比列失调,影响产品质量。

2.使用后的清扫

喷枪使用完后,应立即打开丙酮阀,清洗喷枪尖端的树脂通道。其他部位也要用丙酮清洗,用棉纱擦干净,并向各注油部注油。所用工具也要用丙酮清洗,擦净,丙酮废液应盛在专门的丙酮废油桶内。



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